在建造海洋石油開采平臺時，選用的材料絕大多數是鋼鐵。每年石油開采平臺因為破壞問題都會造成很大的經濟損失，導致這些設施破壞的原因除了事故原因外，主要的因素是源于海洋環境腐蝕的特殊性。因此了解鋼鐵在海洋環境中的腐蝕行為，如何采取有效的防腐措施，對防止鉆井設施受到持續腐蝕破壞有很重要的意義。

海水是含有3%~3.5%氯化鈉為主鹽、pH值為8左右的良好電解質。影響海水腐蝕的主要因素有：①氧含量；海水的波浪作用和海洋植物的光合作用均能提高氧含量，海水的氧含量提高，腐蝕速度也提高。②流速；海水中碳鋼的腐蝕速度隨流速的增加面增加，但增加到一定值后便基本不變。而飩化金屬則不同，在一定流速下能促進高鉻不銹鋼等的飩化，提高耐蝕性，當流速過高時，金屬腐蝕將急劇增加。③溫度；與普通淡水環境相同，溫度增加，腐蝕速度將增加。④生物；生物的作用是復雜的，有的生物可形成保護性覆蓋層，但多數生物是增加金屬腐蝕速度。

根據海洋環境中的鋼鐵的腐蝕特征，人們已經開展了許多有成果的研究，對它們已有相當的了解。根據環境介質的差異以及鋼鐵在這些介質重受到腐蝕作用的不同，一般將海洋腐蝕環境劃分為海洋大氣區、飛濺區、潮差區、全浸區和海泥區五個區域。其中在飛濺區與潮差區的腐蝕較為嚴重，因為這些區域時刻經受海浪飛濺沖擊，干濕交替，形成的濃差腐蝕對鋼廠破壞非常嚴重。而在以上的這些部位都可以選用ZS-711石油開采平臺耐鹽霧耐氯離子防腐材料解決其腐蝕問題，石油開采平臺耐鹽霧耐氯離子防腐材料采用了無機聚合物螯合成膜溶液，以硅氧基 —Si—O—Si— 鍵為基礎,嫁接有機烷基側鏈作為輔佐，再以羥基為端鏈螯合的防腐成膜物，該鍵對硅原子上連接螯合的羥基、烷基有很好的三元協同效應,溶液穩定性強，減輕了對高聚物內部的影響，成膜物更致密，附著力更強。

用于鉆探和開采的石油平臺都是用鋼鐵建造的龐然大物，從海洋大氣一直深入到海底泥中，為了保護這種龐大又復雜的鋼結構免遭海水的腐蝕破壞，防腐設計時應該由腐蝕與防護的專業知識技術人員來完成。北京志盛威華化工有限公司工程師有著豐富防腐涂層設計經驗，也多次到鉆井平臺進行實地調研分析，根據實際腐蝕環境的惡劣程度設計選擇不同的施工厚度與施工方法都可以滿足使用需求。

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