脫硫漿液循環泵葉片耐磨防腐蝕陶瓷涂料

在眾多濕法煙氣脫硫技術中，石灰石-石膏濕法脫硫技術較為成熟，而漿液循環泵則是濕法脫硫系統中的關鍵設備，它的運行狀況是否正常直接決定了整個系統的脫硫效果。在漿液循環泵中，葉輪的工作環境較為特殊，其所處環境囊括了固、液、氣三相：

1. 固相是葉輪的磨損之源，其主要成份是重量濃度高達 20%左右的石灰石和石膏;

2. 氣相是依然帶著高溫的高硫含量、高腐蝕性的燃煤煙氣；

3. 液相則是由燃煤產生的煙氣與空氣中氧、水等物質發生反應，生成硫酸、鹽酸等酸性混合物，隨著循環時間的延長，這些酸性混合物會逐步富集，導致漿液的氯離子含量一般維持在 20000-60000ppm 之間， PH 值一般在3.5-6.0之間。

漿液循環泵葉輪常見的腐蝕主要是化學腐蝕或者電化學腐蝕，以及脫硫漿液中的 CaCO_3、CaSO₄等漿料顆粒造成的磨損破壞，而磨損破壞會不停地磨掉葉輪表面覆蓋的腐蝕生成物，讓未腐蝕的金屬更快的裸露，腐蝕破壞的速度也隨之加劇。

     腐蝕和磨損是造成脫硫漿液循環泵葉片快速損壞的主要原因，嚴重影響漿液循環泵的安全運行。為了解決這一難題，人們做了各種嘗試：

A、在葉輪表面和邊緣進行堆焊，通過在其表面熔敷一層耐磨耐蝕以及耐熱等性能的焊層，實現對泵葉輪的防護。然而堆焊施工麻煩，且不易控制堆焊涂層的厚度，造成葉片尺寸的改變，嚴重時甚至會造成葉輪軸“偏心"形成新的安全隱患。堆焊工藝溫度較高，局部高溫會導致葉輪葉片發熱變形甚至葉輪葉片鋼質的變化。因此，此工藝在業內褒貶參半，有人推崇，也有人抗拒。

B、在葉輪表面涂刷玻璃鱗片或內襯樹脂橡膠等抗腐蝕磨損的材料，然而，這種方法施工麻煩、干燥條件苛刻，較厚的涂層抗溶液滲透性不強容易鼓包、脫落。

C、在葉輪表面粘貼陶瓷貼片，然而陶瓷貼片施工時不但需要切割，而且對粘結用的膠要求高，膠的粘結強度、瓷片間的緊密度等等都讓此種方法變得困難而繁瑣，應用后頻繁的縫隙滲透及掉片更是影響設備運行的穩定性和安全性。

因為以上嘗試都有致命的弊病讓人頭疼，因此人們逐漸將目光停留在了“陶瓷涂料"這一新科技產品上，而經過實際應用，“陶瓷涂料"也沒有讓人們失望。那么大家采用的“陶瓷涂料"是哪款呢？它就是北京志盛威華化工有限公司研發、生產的ZS-1031脫硫漿液循環泵葉片耐磨防腐蝕陶瓷涂料。

ZS-1031脫硫漿液循環泵葉片耐磨防腐蝕陶瓷涂料采用了無機有機互穿網絡聚合物作為成膜溶液，純無機耐磨陶瓷作為填料，涂層固化后，溶液和填料交聯致密、玻璃相穩定、耐酸耐堿性能好、涂層硬度高、抗沖擊沖刷、附著力堅固，長期耐溫可達600℃。

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